Tartalom

• Lépések
• tippek
• figyelmeztetések

Számos probléma okozhatja az autó halálát. Szerencsére ezek többségében nincs szükség jelentős javításra; néhány módosítás vagy kisebb javítás sok esetben elegendő.

Lépések

1. 

   Indítás előtt elemezze az autó összetettségét, és vigye el megbízható javítóműhelybe. A modern autók (a 90-es évek közepétől kezdve) olyan gyújtás- és üzemanyag-rendszerekkel vannak ellátva, amelyek többnyire számítógépes vezérlésűek, ami megnehezíti a felhasználó számára a beállítások elvégzését. Ideális egy műhelybe vinni és megoldani a problémát.

2. 

   
   
   Ellenőrizze, hogy vannak-e motor vagy karbantartási lámpák az autó műszerfalán. Az üzemanyaggal vagy a gyújtásrendszerrel kapcsolatos problémák miatt egy kód jelenik meg az újabb autók műszerfalán, valamint a karbantartó lámpák vagy a motor problémája. Ha nem rendelkezik autóolvasóval, vásároljon egyet egy autóellátó üzletből.

3. 

   
   
   Valószínűleg az autó elhal az autó elektromos vagy üzemanyagrendszerének problémája miatt. A motor nem jár, mert a hengerekben nem gyullad ki az üzemanyag, ennek hiánya vagy a gyújtás végrehajtásához szükséges elektromos töltés hiánya.
   • A régebbi, porlasztóval felszerelt autók szenvedhetnek a hengerekbe beáramló túlzott tüzelőanyagoktól, ezt „fulladásnak” nevezik.

4. 

   
   
   Haladj felfelé és lefelé a meredek utcákon. Megváltozik a motor teljesítménye, vagy az autó elpusztul? Ez jelezheti, hogy az üzemanyagszűrő eltömődött. A szűrő cseréje nem drága és egyszerű, mindaddig, amíg tudja, hol található.
   • Tudja meg, hogy néhány járműben szűrők vannak az üzemanyagtartályban, és nehéz hozzáférni.
   • A dízelszűrők és a „flex” autók drágábbak, körülbelül 100,00 R dollárba kerülnek.

5. 

   Meghal-e az autó és sokat ráz, vagy semleges helyzetben? Ha van disztribútora, akkor lehet, hogy módosítania kell az alkatrész időzítését. Megfelelő ismeretekkel és eszközökkel ez egy egyszerű feladat, amely nem fog semmibe kerülni. Ha a járműben üzemanyag-befecskendező található, ellenőrizze a befecskendezést egy csavarhúzóval. A befecskendezők kattintanak, ha működnek, míg a hang hiánya jelezheti a befecskendezés problémáját és az üzemanyag-befecskendezőt töltő áramkör elektromos hibáját. Ellenőrizni kell azt is a gyújtásvezérlő modult, amely ellenőrzi a gyújtógyertyák feszültségének szinkronizálását, és amely díjat számít fel nekik az üzemanyag és a levegő keverék meggyújtására.

6. 

   Ha az autóban elosztó van, ellenőrizze, hogy lehet-e cserélni a fedelet, a gyújtógyertyákat, a huzalokat vagy az alkatrész forgórészét. Ez csak egy olyan beállítás, amelyet akár az autójavításban jártas is elvégezhet, és csak néhány órát igényel a megfelelő szerszámok használata. Annak ellenére, hogy ellentmondásosnak tűnik, a vezetékek és az elosztó idővel elhasználódnak, kevesebb áramot továbbítanak. Ez a beállítás megoldhatja a problémát, de ennek ellenére a járműnek jobban kell futnia, és kilométerenként kevesebb üzemanyagot kell használnia.

7. 

   Ha az autó néhány másodpercig bekapcsol, még a gyújtás kikapcsolása után is, akkor legyen benne karburátor, és a sebesség szinkronizálása semleges helyzetben túl magas legyen. Ez nem fordul elő tüzelőanyag-befecskendező járművekben, mivel a gyújtás kikapcsolásakor a motor üzemanyag-ellátása és a gyújtógyertyák szintén kikapcsolódnak.

8. 

   Ritkán az autó meghalhat a motorba benzines ellátó vezetékek túlmelegedése miatt, ami az üzemanyag forrásához vezet, amely elpárolog. Mivel az üzemanyag-szivattyúk folyadékkal és nem gőzzel működnek, nem képesek megfelelő nyomást biztosítani az üzemanyaghoz. Amikor azonban az üzemanyagtartály szellőztető rendszere eltömődik, vákuum léphet fel az üzemanyag-vezetékekben, megakadályozva, hogy a folyadék elérje a motort; ez egy másik általános probléma a porlasztóval felszerelt motorokban. Üzemanyag-befecskendező motorok általában zárt ellátó áramkörrel rendelkeznek, nagymértékben csökkentve ennek bekövetkezését. Nyissa ki az üzemanyagtartály fedelét; ha zaj van, mintha a tartályt vákuum alatt lezárnák, akkor a gáztartály valószínűleg nem kap elegendő szellőzést. Próbálja meg elindítani az autót; néhány próbálkozás után sikerrel kell járnia. Ez inkább történik a régi autókban, és nagyobb az esély, hogy az első után gyakrabban forduljon elő, ezért fontos mindig ellenőrizni, hogy akadnak-e akadályok a jármű üzemanyagszellőzésében. A legtöbb esetben a problémát az üzemanyag-tartály rossz sapkája okozhatja. Annak érdekében, hogy ne töltsön túl sok pénzt, egy "gambiarrának" kell lennie, hogy lyukat készítsen a fedélben, lehetővé téve a levegő bejutását és a vákuum kialakulását; azonban ne hagyja, hogy elakadjon.

tippek

• Ha egy barátja tudja, hogyan kell megoldani az autóipari problémákat, kérdezze meg tőle, hogy megtanít-e neked a hibákat.
• Néhány újabb autó meleg napokon meghalhat a gázszivattyú miatt. A tartály hátulján található, maga az üzemanyag hűti; forró napokon és az autó hosszú ideje járva azonban a szivattyú túlmelegedhet és működését leállíthatja, és a jármű elpusztulhat. A probléma elkerülése érdekében hagyjon mindig tele az üzemanyagtartály legalább 3/8 részét, különben hívnia kell egy barátját, és fel kell kérnie tőle, hogy hozza meg az üzemanyagot!
• Beállítások: A legtöbb ember nem tudja, hogy a kiigazítások a harmatpont napja óta teljesen megváltoztak. Manapság a gyújtógyertyák és az üzemanyagszűrők mellett az oxigénérzékelőket 16 000 kilométerenként ki kell cserélni, és ezzel az üzemanyag-takarékosságot növelik, mint bármely más intézkedést, kivéve a gumiabroncsok felfújását. Ha hibás, az érzékelők az autó meghalását is okozhatják. Fontos ellenőrizni, hogy a légáram-érzékelő nem szennyezett-e, mert az rossz autóteljesítményt okoz, és működési zavarokhoz vezethet. Van egy speciális termék a légáram-érzékelő tisztításához, amely lényegében megegyezik az elektromos csatlakozás tisztításával.
• A tüzelőanyag-befecskendezővel rendelkező újabb járműveknek alapjárati levegőszabályozó szelepük lesz. Piszkos és ragacsos lesz az idő múlásával, ami növeli az autó elhalásának esélyét. Általában eltávolíthatók és megtisztíthatók ugyanazon termékekkel a nyomásszabályozók fertőtlenítésére, amelyek viszont olyan alkatrészek is, amelyek hibájuk esetén hátrányosan befolyásolják az autó megfelelő működését.

figyelmeztetések

• Veszélyes az autó mozgatása anélkül, hogy tudná, mit csinál. Soha ne használja a fenti módszerek egyikét sem, amikor az autó jár.