Tartalom

• Lépések
• tippek
• figyelmeztetések

Semmi sem jobb, mint egy gokart, így elfojthatjuk a sebesség iránti szomjúságot. Saját kocsi összeállítása egy megvásárolt készletből vagy a semmiből kezdve addiktív projekt és szórakoztató tevékenység minden korosztály amatőr mechanikusa számára. Attól függően, hogy van-e hozzáférése a szükséges eszközökhöz, megtanulhatja, hogyan kell megtervezni a gokartot, hegeszteni a megfelelő típusú alvázot és összerakni a rakétát a sínről. Az induláshoz olvassa el az alábbi első lépést.

Lépések

1. és 3. rész: A projekt megtervezése

1. 

   Rajzolja meg azokat a részleteket, amelyeket meg szeretne tartani a kartonon. Különböző méretű, alakú és modell lehet. Az alváz, az egyszerű motor, valamint a kormány- és fékrendszer nem hiányozhat.
   • Kreativitásával készítsen részletes diagramot, és győződjön meg arról, hogy rendelkezik-e a projekt végrehajtásához szükséges anyagokkal. Vessen egy pillantást más gokartokra, hogy inspirációt kapjon, és próbáljon meg csevegni bárkivel, aki már megtett egyet, hogy okos tippeket kapjon.
   • Az interneten kész diagramok találhatók számos különféle modellhez. Ha szeretné, akkor vegye ki a modellt az internetről, és beállítsa az Ön igényei szerint.

2. 

   
   
   Tegye meg a megfelelő intézkedéseket a gokarthoz. Az autó mérete a vezető életkorától és méretétől függ. A fiatal sofőröknek elég egy 75 cm széles és 125 cm hosszú kart. Felnőtteknél a kocsi legyen 100x180 cm körül.
   • Fontos, hogy pontosan megtervezzük a kartot, konkrét intézkedésekkel. Ellenkező esetben bonyolultabb lesz a megfelelő anyagok és a megfelelő mennyiség előállítása.

3. 

   
   
   Összegyűjti a szükséges anyagokat. Használt (olcsóbb) alkatrészeket találhat a Mercado Livre weboldalon, vagy új alkatrészeket vásárolhat még a Lojadokart webhelyen. Érdemes meglátogatni a szeméttelepet is. Itt van a lista:
   • Az alvázhoz:
     • Négyzetes 9,2 m hosszú és 2,5 cm vastag cső.
     • 1,8 m hosszú és 2 cm átmérőjű alumínium gerenda
     • 1,8 m hosszú és 1,5 cm átmérőjű fémgerenda
     • Vastag alumínium lemez kissé szélesebb és hosszabb, mint a kart motorja
     • Fa vagy fém (üléshez és padlóhoz)
     • Bank
   • A motor esetében:
     • Motor (lehet CG motorkerékpár-motor, de néhányan használnak még egy használt láncfűrészt vagy fűnyíró motort is);
     • Egy lánc, amely illeszkedik a hajtószíjhoz;
     • Csavarok és anyák;
       • Gáztartály.
   • A kormányrendszerhez:
     • Kerék;
     • Kormánykerék;
     • Gyaloglás és kézifék;
     • Tengely és kormányoszlop;
     • csapágyak;
     • Acél tengely;
     • Fék pedál;
     • A gázpedál.

4. 

   
   
   Vegye fel a kapcsolatot egy hegesztővel. Ha nincs tapasztalata hegesztéssel, akkor jobb, ha fizet egy hegesztőt a projektért. A gokart legfontosabb része egy erős alváz, amely szilárdan a helyén marad, és tartja a motort, amíg az autó a pályán repül. Az alváz szerkezetét alkotó fém rudak hegesztéseit bizonyos hőmérsékleten, behatoláson és befejezésig kell végezni. Ellenkező esetben a darabokat csak felületesen csatlakoztatják, és bármikor meglazulhatnak, ami a kartot halálos csapdá teheti.
   • Ha nincs hegesztési tapasztalata, kezdje meg kisebb projektekkel és kezdjen gyakorlatra. A gokart kihívás a veteránok számára.

5. 

   Alternatív megoldás lehet egy készlet megvásárlása, amelynek alkatrészei már készen állnak. Ha nem akarja saját kartonját megtervezni és összeszerelni, vásároljon olyan készletet, amely hegesztést nem igényel, és egyszerű szerszámokkal, egyértelmű utasításokkal és diagrammal szerelhető össze, hogy megkönnyítse a munkát.
   • Az interneten 3000 dollártól 6000 dollárig lehet készleteket találni. A készlet előnye, hogy minden darab külön-külön történő megvásárlása nem okoz gondot. Ezenkívül a már összeszerelt használt kocsi 10 000 R dollárba kerülhet.

2/3. Rész: Az alváz és a kormánytengely összeszerelése

1. 

   Vágjuk le a fémcsöveket. Vágja le őket a kartotéka tervének megfelelően.
   • A legtöbb modellben az elülső résznek egy hátsó részén keskeny lesz, amely lehetővé teszi a kerekek számára, hogy helyet forduljanak el. Helyezzen egy kormánycsavart minden első sarokba, ahol a kerekek jól illeszkednek, hogy könnyen elfordulhassanak.
   • A munka könnyebbé tétele és annak érdekében, hogy nem kell ismételten méréseket végezni, krétával karcolja meg a megfelelő méréseket a padlón. Még a teljes modellt fel is rajzolhatja a padlóra, majd felszerelheti a tetejére.

2. 

   Hegessze a szerkezetet a projektje szerint. Beton tömbökkel tartsa a szerkezetet megemelve, miközben dolgozik, ügyelve arra, hogy az összes hegesztési pont biztonságos és az alváz biztonságos legyen. Annak elég erősnek kell lennie, hogy megtartsa saját és a motor súlyát. Ezért a rossz hegesztés elfogadhatatlan. A hegesztések megerősítéséhez használjon apró olvadt fémdarabokat a sarkokban.

3. 

   Szerelje össze a tartótengelyeket. Használjon egy egyenes acélgerenda 2 cm átmérőjű darabját és a két csapágyat, amelyek a szerkezethez vannak rögzítve. Használjon anyákat és csavarokat a tengelyen, hogy mindent a helyén tartsa.
   • Szerelje be azokat a támasztó tengelyeket, amelyek lehetővé teszik az autó könnyű megfordítását, mielőtt megsérti a kormányoszlopot, és a kormánytengelyt a kormánytengelyhez rögzíti. Az első kerekekhez legalább 110 fokos szöget kell kivetíteni.

4. 

   Szerelje be a hátsó tengely és kerék egységet. A tengelyek támogatására és a hátsó tengely néhány csapágyára lesz szükség, ami azt jelenti, hogy a tengely a mozgás szabadságának elvesztése nélkül a házhoz hegeszthető. Forrasztjon egy fémlemezt az alvázhoz, és rögzítse a lemezt kívülről rögzítőanyákkal és rögzítő alátétekkel.

5. 

   Szerelje össze padját és padlóját fa vagy fém segítségével. Vehetsz egy használt autósülést és adaptálhatja, vagy elkészítheti egy vágott vödör belsejében, párnával a további kényelem érdekében. Hagyjon elegendõ helyet a kormánykerékhez és a kezelõszervekhez.

3/3 rész: A motor és a kormányoszlop összeszerelése

1. 

   Helyezze be a motort. Hegesztsen egy lapos darabot fél centiméter vastagságban a hátsó kerethez a motor összeszereléséhez. Helyezze a motort a lemezre, és jelölje meg a csavarok áthaladásához szükséges lyukakat úgy, hogy a motor szíjtárcsa a tengelyén lévő kormánykerékhez igazodjon.
   • Csatlakoztassa a kormánykeréket a tengelyhez, mielőtt a tengelyt a csapágyakra rögzíti. Csavarok segítségével rögzítheti a helyén, vagy hegesztheti a tengelyhez a motor szíjtárcsa szerint.

2. 

   Szerelje össze a kormánycsatlakozót. Használjon 1,5 cm átmérőjű acélgerendát a csatlakozásokhoz és 2 cm átmérőjű csöveket a tengelyekhez. Ha a redőket 90 fokos szögben hagyja a 2 cm-es kádban, használjon hegesztőpisztolyt az acél melegítéséhez.
   • Állítson be állítható csatlakozásokat a kormánybeállításhoz, mivel elengedhetetlen, hogy megvan a görgő és a íveltség megfelelő: függőleges első kerekek és dönthető kormányzás. A görgőszög a felfüggesztés függőleges tengelyének hosszirányban mért szögbeli elrendezése. A görgő szögeit a kerék igazításának optimalizálására használják a kanyarodás javítása érdekében.

3. 

   Szerelje be a kerekeket és a fékeket. Fontos, hogy saját versenykerekeit használja annak érdekében, hogy a gokarthoz szükséges gyorsulást és irányítást biztosítsák a pályán. Rögzítse őket a tengelyekhez az agyvédőkkel. A fékkel kezdje el a gokart biztonságának biztosítása érdekében.
   • A fékekhez rögzítsen egy tárcsát a hátsó tengelyre és a fékbetéteket az alvázra, hogy az eredmény a lehető legprofibb legyen. A motorkerékpárok üzleteiben jó állapotban lévő használt fékbetéteket találhat. Megfelelő méretűek és könnyen kezelhetők.
   • Szereljen be egy fékpedált a lábához történő működéshez, függetlenül attól, hogy milyen gyorsulást használ. A kezekre hagyja csak azt a feladatot, hogy a kormányt szorosan megtartsa.

4. 

   Csatlakoztassa a fojtószelep-kábelt a kézi fojtószelephez. Tapasztalataitól és a használt motortípustól függően felszerelhet pedált a gázpedálhoz, vagy egyszerűen mennie kell, és kézi gyorsítóval kell ragaszkodnia.

5. 

   A tesztvezetés megkezdése előtt ellenőrizze a fékrendszert és a felfüggesztést. Még akkor is, ha alacsony sebességgel halad, fontos ügyelni arra, hogy a tengelyek egyikének sem szabaduljon el az alvázon a nyitvatartási napon. A balesetek és a film égésének elkerülése érdekében ellenőrizze a hegesztéseket, a fékeket és a motor szerelvényét. Kevés gondozás!

tippek

• Hagyja az összes részletet a végén, így először kizárólag a legfontosabb mechanikai alkatrészekre fordíthatja magát.
• Próbáljon meg beszerezni egy kartell kézikönyvet, hogy növelje tudását, és nézzen meg tippeket a vezetésről és a karbantartásról.
• A fenti tippek feltételezik, hogy a láncfűrészek vagy más berendezések elhasznált részeit használja. Esettől függően olcsóbb lehet egy kész kartot megvásárolni egy gyárból, mint vásárolni néhány új alkatrészt annak gyártásához.
• A használt, vezetésre kész kard van drága. Időnként új és használt alkatrészek keresésekor össze lehet szerelni a szükséges alkatrészeket, hogy kevesebb pénzért járjon a kártyán. A nullás kardok meglehetősen drágák.
• A gázpedál egyszerűen beépítheti a fojtószelepet a láncfűrész motorra vagy egy kifinomultabb rendszert a pedálra a gázpedálhoz.
• Ez a kartmodell centrifugális tengelykapcsolót használ, de beépítheti az alapjárati sebességváltók rendszerét, valamint a gázpedál és a tengelykapcsoló egyik pedálját, amelyeket kézzel vagy a lábával mozgathat.
• Vannak, akik azt javasolják, hogy vásároljon egy olyan projektet, amely jó műszaki megoldásokat igényel, és magában foglalja a tesztelt és jóváhagyott autóipari elveket: Ackermann kormányzás, Castor, King pin döntés stb. Ha jó projektekre épít, akkor jóval jobb minőségű gépe lesz. Külön megvásárolhatók az interneten vagy a szakosodott kartonboltokban.

figyelmeztetések

• Tesztelje a kartot, mielőtt pályán használja, mivel az szerkezet széteshet vagy a kart nem működik.
• Ez egy egyszerű projekt, amely nem igényli a legújabb technológiát vagy sok előkészítést. Ezért nem ajánlott nagy áttételi arány vagy nagy teljesítményű motor használata. A 15-20 km / h-nál nagyobb sebesség a rendszer összeomlását okozhatja a minőségi alkatrészek hiánya miatt.
• Használjon védőfelszerelést, például sisakot, térdvédőt, könyökpárnát stb.
• Ez a kart nem valódi autó, ezért semmilyen körülmények között nem szabad utcán vezetni!