Tartalom

• Lépések
• Közösségi kérdések és válaszok
• Tippek
• Figyelmeztetések
• Amire szüksége lesz

A rozsda elkerülhetetlen a fémnél, de ez nem teszi kevésbé megdöbbentővé, amikor kisétál és meglátja, hogy lyuk keletkezik. Akár egy kis darab fémlemezzel foglalkozik, akár valami értékes dologgal, például autóval, megjavíthatja. A testfeltöltés a frissen megtisztított furatok egyszerű javítási módja. Ha tudja, hogyan kell hegeszteni, használja ki eszközeit a hosszabb ideig tartó javításhoz. A lyukak kitöltésével megakadályozza a rozsdát a nyomában, és biztosítja, hogy a fém hosszabb ideig tartson.

Lépések

1/3 módszer: Rozsda megtisztítása

1. 

   Védjen védőszemüveget, kesztyűt és porvédő maszkot. Védje meg magát a fém tisztításakor felszabaduló rozsdapehelyektől. A szemét és a száját mindig fedje le. Viseljen vágásbiztos munkakesztyűt az éles szélek ellen. Ezenkívül egészítse ki ruháját hosszú nadrággal és hosszú ujjú inggel.
   • A biztonsági szemüveg nem fogja teljesen megvédeni a szemét, ezért inkább szemüveget válasszon.
   • A pormaszkok nem zárják le teljesen a száját. A maximális védelem érdekében inkább használjon légzőkészüléket.

2. 

   
   
   Dolgozzon szabadban vagy más, jól szellőző helyen. A szabadban végzett munka megakadályozza, hogy a fémpor és egyéb káros dolgok elidőzzenek otthonában. A legtöbb projekt a szabadban végezhető, beleértve az autó vagy az ereszcsatorna javítását is. Ne feledje, hogy szüksége lesz egy helyre az elektromos szerszámok csatlakoztatásához, vagy legalább egy hosszabbító kábelre a legközelebbi elektromos aljzathoz való csatlakozáshoz. Ha bent kell dolgoznia, tegyen meg mindent a szellőzés érdekében.
   • Például, ha bent van, nyissa ki a közeli ajtókat és ablakokat. Ha erős szellőztető ventilátorral rendelkező műhelye van, használja azt.
   • Tartson távol más embereket a környéken, amíg nem végez a javítással. Ezután használjon vákuumot és mágneseket a levegőben lévő por eltávolításához.

3. 

   
   
   Fedje le a környező fémet maszkpapírral és szalaggal. Vágjon néhány maszkpapírlapot egy méretre egy éles ollóval. Nyomja laposan a fém felületéhez, majd rögzítse az éleket maszkolószalaggal. Hagyja szabadon a rozsdásodott területet.
   • Takarjon le mindent a közelben, amelyet nem akar elszíneződni. Például, ha lyukat rögzít egy autóra, akkor akadályozza meg, hogy a festék vagy a forró szikra tönkretegye a felületet.
   • Maszkpapír és szalag online és a legtöbb boltban kapható. Ezekben a forrásokban minden más megtalálható, amire szükség lehet ahhoz, hogy a fém ugyanolyan jól nézzen ki, mint új.

4. 

   
   
   Használjon 80 szemcsés csiszolópapírt az összes festék és rozsda eltávolításához. Kezdje a maradék festékkel a lyuk közelében, mivel könnyebb eltávolítani, mint a rozsdát. Annak érdekében, hogy a javítás a lehető leghatékonyabb legyen, súrolja le a festéket legfeljebb 2,5 cm-re a lyuk szélein túl. Ezután térjen vissza a furat közepe felé, erős nyomással súrolja a rozsda megszüntetését. Az összes rozsdának el kell mennie. Addig csiszoljon, amíg csupasz fémet nem lát.
   • Ez a rész eltarthat egy ideig, ezért könnyítse meg a dolgát az elektromos eszközök használatával. Például váltson egy orbitális csiszolóra és egy szögre.
   • Szerszámokat is használhat, például laposfejű csavarhúzóval vagy óncsíkokkal, hogy letörje a rozsdás fémrészeket. A rozsda puha és porhanyóssá teszi az alapul szolgáló fémet, ezért ne habozzon kivágni.
   • Használhat drótkefét is a fém súrolásához. Az egyik segítségével könnyebben megtisztíthatja a rozsdát a lyuk belső részéből.

5. 

   Vigyen fel rozsdalapot vagy átalakítót a csupasz fémre. Ezek a termékek permetezhető vagy folyékony formában vannak, így az alkalmazás folyamata kissé változik attól függően, hogy melyiket kapja. A permetezhető változatnál tartsa a kannát kb. 15 cm-re a tiszta fémetől. Mutasson a pontra, nyomja meg a doboz tetején található gombot, majd lassan, de egyenletesen söpörje át a csupasz folton. Győződjön meg arról, hogy a teljes felület jól be van fedve az alapozóval.
   • Ha folyékony alapozót használ, kenje be habkefével. Olyan, mint bármilyen házfesték felvitele.

6. 

   Várjon 24 órát, amíg az alapozó érintésre száraz lesz. Az alapozónak teljesen száraznak kell lennie, hogy a javítás megmaradjon. A pontos szükséges idő termékenként változhat, ezért feltétlenül ellenőrizze a gyártó ajánlásait. Ha hideg vagy párás időben dolgozik, akkor várja meg, hogy az alapozó lassabban száradjon ki.
   • Miután az alapozó megszáradt, ellenőrizze, hogy a fém készen áll-e. Ha még mindig ki van téve, a rozsda ismét beindulhat, és további problémákat okozhat. Érdemes másodszor újrafeldolgozni a helyet, hogy tiszta maradjon.
   • Ha további alapozó rétegekkel fedi fel a fémet, akkor lehet, hogy nem kell várnia a teljes 24 órát. Egyes termékek egy órán belül további bevonatokat tesznek lehetővé.

2/3 módszer: Lyuk javítása testkitöltővel

1. 

   Válasszon egy javítást, amely megfelel a javítandó fém típusának. Ha fém tapaszt használ, akkor annak azonos típusúnak kell lennie. Például a cinkfoltok nagyon jól működnek az autókon, mivel a legtöbb horganyzott acélból készül. Más tárgyak, például alumínium ereszcsatornák helyett használjon alumínium tapaszt. A legjobban úgy szerezheti be, amire szüksége van, ha javító készletet vásárol, amely tartalmazza a tapaszt és egy ragasztót.
   • Ha nem biztos abban, hogy milyen tapaszt használjon, szerezzen be egy üvegszálas tapaszt. Ez egy általános célú anyag, amely jól kötődik bármilyen típusú fémhez.
   • Ha rossz fémeket illeszt össze, az egyik idővel korrodálódik, és akkor marad egy fémdarab, amelyet újra be kell foltozni.

2. 

   Vágja le a hálót ollóval, hogy az illeszkedjen a lyukhoz. Tartsa a tapaszt 2,5 cm-rel hosszabb ideig minden oldalról, mint gondolná. Később mindig többet vághat le, ha túl nagy a lyukhoz. Az éles olló a legtöbb esetben rendben van, de váltson óncsíkokra, ha gondjai vannak az anyag átvágásával. Készítse el a tapaszt nagyjából ugyanolyan formában, mint a lyuk.
   • A tapasz méretéhez ragasszon egy darab viaszpapírt a lyukra, majd egy állandó jelölővel kövesse nyomon a lyuk alakját. Használja a nyomkövetést sablonként egy azonos javítás kivágásához.
   • Lehetséges több réteg tapasztóanyag használata. Rétegezzen több üvegszálas tapaszt, például egy mély lyuk kiegyenlítése és a javítás megerősítése érdekében.

3. 

   Keverje össze a testtöltőt egy festékpálcával egy hulladék karton darabon. Használja a botot egy golflabda nagyságú, a testtöltetből készült gombóc kihúzására a kartonra. Nyissa ki a különálló edényt, és szórjon belőle 5–8 cseppet a testtöltőre. Ezután addig keverje a testfeltöltőt, amíg jól össze nem keveredik. Ez egyenletes színt kap, általában zöldet, bár a testtöltő és az edző színétől függően változik.
   • Ha üvegszálas tapaszt használ, keverjen össze egy üvegszálas gyantát és keményítőt. A keverési folyamat megegyezik a testfeltöltővel, így semmi sem változik!
   • A töltőanyag és a keményítő általában készletbe vannak csomagolva. Ha külön vásárolja meg őket, győződjön meg arról, hogy mindkét termék rendelkezik-e.

4. 

   Helyezze a fém tapaszt a lyuk mögé. Nyúljon a fém alá, ha képes rá, vagy nyomja át a tapaszt a lyukon. Ezután terítse ki a tapaszt, hogy lapos legyen a maradék fémmel. A tapasznak teljesen el kell fednie a lyukat. Tartsa a helyén ragasztva, ha a testfeltöltővel egy kicsit szétteríti a széleit.
   • A tapasz helyreállítása bonyolult lehet. Próbáljon meg szórni egy kis töltőanyagot a lyuk belsejében festékkeverővel. Alternatív megoldásként előfordulhat, hogy mágnesekkel rögzítheti a tapaszt.
   • Ha nem sikerül ragasztani egy tapaszt, fontolja meg inkább epoxi töltőanyag használatát. Az epoxi töltőanyag olyan, mint egy gitt, ezért csak annyit kell tennie, hogy laposan elosztja a lyuk fölé ragasztott üvegszálas háló darabon. A lyuk javításának egyszerűbb módja, de nem tart olyan sokáig, mint egy tapasz.

5. 

   Fedje le a tapaszt egy testtöltő bevonattal. A legtöbb készlet műanyag applikátorral érkezik, amellyel a töltőanyagot eloszlathatja. Ha nincs, használjon festékrudat. Vigyen fel annyi töltőanyagot, hogy kb₄ (0,64 cm) magasabban, mint a környező fém.
   • Később csiszolhatja a töltőanyagot, így egyenletes a környező fémmel és készen áll az újrafestésre. Ha most nem néz ki nagyszerűen, akkor semmi gond. Nem kell.

6. 

   Várjon körülbelül 1 órát, amíg a töltőanyag teljesen megszárad. A testfeltöltés gyorsan szárad, így nem kell sokáig várnia. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a pontos szárítási időt a gyártó utasításaiban. Miután a töltőanyag nehezen tapintható, elkezdheti keverni a régi fémmel.
   • A tapasz gyorsabban szárad, ha jó légkeringésű területen van. Hideg vagy párás napokban számítson rá, hogy a szokásosnál kissé lassabban kiszárad.
   • Miután a kezdeti réteg megszáradt, több töltőanyagot is felvihet, ha a felület kiegyenlítésére van szükség, vagy akár egy furcsa alakú területen befejezi a töltést. Minden bevonat előtt csiszolja a tapaszt 80 szemcsés csiszolópapírral.

7. 

   Csiszolja simára a tapaszt 180 szemcsés csiszolópapírral. A teljes tapaszt enyhe, de határozott nyomással súrolja. Csiszolja az egész tapaszt, amíg egyenes lesz, és simán tapintható. Használjon könnyebb érintést a szélein, hogy a tapaszt jól összekeverje anélkül, hogy megkarcolná a körülötte lévő fémet.
   • Festés előtt törölje le a port a tapaszról. Használhat tapadókendőt vagy meleg vízben megnedvesített mikroszálas kendőt.

8. 

   Permetezzen egy festékalapozóra, és hagyja megszáradni 1 órán át. A tapasz gyors átfestéséhez szerezzen be egy gyorsan száradó, fém felületekre tervezett permetező alapozót. Rázza meg a kannát, majd tartsa kb. 15 cm-re a tapasz felületétől. Az alapozó permetezése közben a tartályt egyik oldalról a másikra söpörje át a tapaszon. Ne fedje át az ütéseit balról jobbra haladva, különben a festék egyenetlenül halmozódhat fel bizonyos foltokban.
   • A megfelelő sebességgel történő festés kissé nehéz lehet, ha még soha nem használt permetező festéket vagy alapozót. Először gyakoroljon egy darab hulladékot, például kartont.
   • Mielőtt ráfesten, győződjön meg arról, hogy az alapozó teljesen tapintható-e. A tapaszt is le kell takarni.Ha még mindig ki van téve, rozsdásodhat, ezért egyenítse ki az alapozó második rétegével is.

9. 

   Festse át az alapozót, és hagyja 24 órán át száradni. Ha professzionálisabb felületre készül, válasszon egy permetezhető festéket, amely a legjobban megfelel a meglévő fém színének. Tartsa a tartályt 6 hüvelykben (15 cm) a felülettől, és helyezze balról jobbra a tapaszon. Ügyeljen arra, hogy a bevonat következetes legyen. Ha nem, hagyja megszáradni, majd szükség esetén tegyen további bevonatot a fém normál állapotának helyreállításához.
   • Ez nagyszerű, ha elrejti a kárt az autóban, de nem kell ilyet tennie, mint például a festetlen fém ereszcsatornák.

3/3-as módszer: Lyukbetét hegesztése

1. 

   Rajzolja át a lyuk körvonalát egy viaszpapírra. A viaszpapír enyhén átlátszó, ezért alattomos módja annak, hogy jó ötletet kapjon arról, hogy mit kell foltoznia a lyuk felett. Tartsa a papírt laposan a fémhez, majd vázolja a lyukat egy állandó jelölővel. Vágja ki utána a sablont ollóval.
   • Ellenőrizze, hogy a körvonalak pontosak-e. Kivágás egy kicsit nagyobb, mint a tényleges lyuk rendben van. Ha nem takarja el a lyukat, akkor készítse el újra.

2. 

   Fémvágó ollókkal vágjon réz hátlapot. Helyezze a sablont egy rézlemezre. Vegyünk egy állandó jelzőt, és rajzoljuk körbe a körvonalat. Tegye a hátlapot ugyanolyan méretűre, mint a furat. Ezután vágja ki és tegye félre.
   • Néhány egyéb eszköz, amelyet használhat, többek között óncsík, fémfűrész vagy dremel.
   • A hardverboltokban általában minden megtalálható, ami a javításhoz szükséges, beleértve a hegesztőanyagokat és a rézlemezeket is. Ellenőrizze az internetet is, ha nem talál semmit egy boltban.

3. 

   Rögzítse a rézpanelt a furat hátuljára bilincs segítségével. Ha lehetséges, nyúljon a furat alá a rézpanel felszereléséhez. Szüksége lesz arra, hogy hegesztés közben ott tartsa. Próbáljon egy bilincset felszerelni a fém és a réz panel köré, hogy összekapcsolja őket. Ha nem sikerül rögzítenie a bilincset, használjon hegesztő mágnest, helyette a fém tetejére.
   • Győződjön meg arról, hogy a réz hátlapja megegyezik a furat méretével. Az éleknek hozzáférhetőknek kell lenniük, különben nem fogják tudni hegeszteni őket a meglévő fémhez.

4. 

   Vegyen fel hegesztőmaszkot és egyéb felszerelést, hogy megvédje magát. Viseljen árnyékolt hegesztőmaszkot, hogy megvédje a szemét a hegesztőpisztoly fényétől. Vegyen fel hőálló hegesztőkesztyűt és kötényt is. Tűzoltó készülék legyen a közelben is.
   • Ne dolgozzon gyúlékony felületeken. Ha fémlemezt javít, helyezze például egy hegesztőasztalra.
   • Ne felejtsen el jól szellőző helyen dolgozni! Add meg, hogy más emberek kint maradjanak, amíg nem végez.

5. 

   Szereljen acélhuzalt a a fáklyájához MIG hegesztő. Mivel az acél nem tapad a huzalhoz, tökéletes a réz körüli lyukak kitöltéséhez. Tolja át a fáklya hegyén, ügyelve arra, hogy középen maradjon. Ha úgy érzi, hogy beragadt, húzza ki, tisztítsa meg és frissítse.
   • A drótot száraz ruhával törölje le. Ha piszkos lesz, a varrat nem lesz túl erős.
   • Olcsó, univerzális választáshoz szerezzen be egy AWS ER70S-3 acélhuzalt. A jobb minőségű javításhoz használja az AWS ER70S-6 acélhuzalokat.

6. 

   Csatlakoztassa a hegesztőt a gáztartályához és a szabadon álló fémhez. Csatlakoztassa a tömlőadaptert a gáztartály tetején lévő kimenethez. A tömlő a MIG hegesztő hátulján található, ahol az acélhuzalt telepítette. Miután rögzítette a gázt, sétáljon a gép elejéig, és vigye oda a másik fekete tömlőt. Ennek a végén lesz egy fém bilincs. Rögzítse például egy autó hegesztőasztalához vagy csupasz paneljéhez
   • Védőgázt használnak a forró fém védelmére, így erős hegessé válik. Próbáljon 100% -os szén-dioxidot használni a projektek olcsó megvalósításához. 75% argon, 25% szén-dioxid keverék is működik, és kiválóan alkalmas kemény fémek, például acél hegesztésére.
   • A földelő bilincs a biztonság kedvéért szolgál. Kibocsátja az áramot, különösen, ha történik valami, ami a hegesztő túlterhelését okozza.

7. 

   Ponthegesztés 3,6 hüvelykenként (7,6-10,2 cm) a fém mentén. Kapcsolja be a hegesztőt, majd tartsa a fáklyát 90 fokos szögben a fémhez képest. Vigye a fáklya hegyét közvetlenül a fémhez. Tartsa ott néhány másodpercig, hogy egy ⁄-t helyezzen el₂ (1,3 cm) széles olvadt acélhuzalban. Végezze ezt végig azon a kerületen, ahol a meglévő fém és réz alapzat találkozik.
   • Ne felejtse el eltávolítani a bilincset vagy a mágnest, miután az első néhány hegesztés lehűlt. Miközben befejezi a javítást, összetartják a fémet.
   • Ha a lyuk kicsi, csak ponthegesztéssel zárhatja le. Nem kell bronz hátlapot használni. A fáklya drótjának acélja kitölti a lyukat.

8. 

   Adjon további ponthegesztéseket, hogy kitöltse a fém közötti maradék hézagokat. Menj vissza az első helyre, amit készítettél. Ha kihűlt, hegesszen be egy másik helyet. Töltse ki még többet ⁄₂ 1,3 cm-es hegesztésekben az eredeti készlet mellett. Ismételje meg ezt, amíg a teljes kerület meg nem telik.
   • Ponthegesztés az egyes lehűlt foltok mellett. Helyezze a fáklyát úgy, hogy a foltok egyáltalán ne fedjék egymást.
   • Ezt hívják öltéshegesztésnek, mivel ez nem egy folyamatos hegesztés. Ehelyett egy csomó fém pötty lesz a végén, amolyan, mint az amerikai dollárok, egymás mellett.

9. 

   Csiszolja a hegesztést laposra fém sarokcsiszolóval vagy Dremel szerszámmal. Próbáljon meg például sarokcsiszolót illeszteni egy csiszolólapos kerékhez. Várjon legalább 30 másodpercet, amíg a hegesztés befejezi a hűtést, majd tartsa a kereket az egyes pontokig. Őrölje le mindet, amíg sima és durván egy szintbe nem esik a környező fémmel.
   • A hegesztés csiszolásával sokkal jobban néz ki. Jó, ha a varrat maszkolását tervezi, de mindig meg kell tennie, ha át akarja festeni.

10. 

    Alapozza meg és festse le a fémet, hogy professzionálisabb megjelenést kapjon. Ha azt tervezi, hogy a hegesztett pont felett borítja, alkalmazzon egy vegyületet, például egy testtöltőt. Fedje le a teljes réz hátlapot a varrattal együtt egy fa festékpálcával. Miután befejezte a száradást, simítsa ki 180 szemcsés csiszolópapírral, majd permetezze egy alapozóra. Vigyen fel egy réteg festéket, ha a javítást a meglévő fémhez szeretné igazítani.
    • Legalább fedje le a hegesztési varratot, és alapozjon meg egy rozsdamentesítést. A friss varratok érzékenyek a rozsdára, különösen mielőtt lehűlnének.

Közösségi kérdések és válaszok

Tippek

• Ha nem tud maga kijavítani egy lyukat, vagy nem akar valami értékeset elrontani, vigye el a fémet szakemberhez. Például hagyja, hogy egy szervizben valaki kijavítsa az autó károsodását.
• Megakadályozza a rozsdát a fém tisztán és szárazon tartásával. A víz a rozsda első számú oka, de a fém mosása és újrafestése elősegíti a behatolást.
• Tartsa a fémet bent, különösen nedves vagy zord időjárás esetén.
• Ha rozsda kialakulását észleli, azonnal kezelje, hogy megakadályozza a kár súlyosbodását. A rozsda addig nem szűnik meg, amíg el nem távolította és lezárta az érintett területet.

Figyelmeztetések

• A fém csiszolásakor mindig viseljen biztonsági felszerelést, beleértve a szemvédelmet, a porvédő maszkot és a vágásálló munkakesztyűt. A fémpor belélegzésének elkerülése érdekében szellőztesse ki a területet, és tartson távol más embereket, amíg lehetősége van megtisztulni.
• Hegesztéskor tegyen óvintézkedéseket az égési sérülések ellen. Vegyen fel hegesztőmaszkot és hegesztőkesztyűt. Távolítsa el a gyúlékony tárgyakat a hegesztőtől.

Amire szüksége lesz

Rozsda tisztítása

• Védőszemüveg
• Vágásbiztos kesztyű
• Por vagy légzőkészülék maszkja
• Maszkolószalag
• Maszkoló papír
• 80 szemcsés csiszolópapír
• Fém alapozó vagy rozsdaátalakító

Lyuk javítása testkitöltővel

• Fém vagy üvegszálas tapasz
• Testkitöltő vagy üvegszálas gyanta
• Fa festék keverő
• Karton vagy keverőpapír
• Fém ollók
• 180 szemcsés csiszolópapír
• Fém alapozó
• Fémbiztos festék (opcionális)

Lyukbetét hegesztése

• Rézlemez vagy alternatív fém hátlap
• Fém ollók
• MIG hegesztő
• Szén-dioxid gáz
• Acélhuzal
• Hegesztő maszk
• Hegesztőkesztyű
• Hegesztő mágnes
• Fém sarokcsiszoló
• Fém alapozó
• Fémbiztos festék (opcionális)