Tartalom

• Lépések
• tippek
• figyelmeztetések
• Szükséges anyagok

Gondolkozott már azon azon, hogy mikor cserélje ki a kopott gumiabroncsokat? Teljesítményük elengedhetetlen a jármű biztonságához, teljesítményéhez és hatékonyságához. Például az Egyesült Államokban a Nemzeti Közlekedési Minisztérium becslései szerint a gumiabroncsok meghibásodása évente mintegy 200 halálesetet okozhat. Legtöbbjük úgy tervezték, hogy hasonló teljesítményt biztosítson élettartama alatt; egy bizonyos ponton azonban elveszítik képességüket a tapadás és a fékezés szempontjából. Íme néhány tipp, amely segít eldönteni, hogy ideje-e új szettet vásárolni, és elkerülje a szükségesnél több kiadást.

Lépések

1. 

   Tudja meg, hogy a gumiabroncs futófelületének elsődleges funkciója az alatta lévő víz eltérítése a gumiabroncs javítása érdekében vontatás és kerülje a nedves utakon az aquaplanning használatát. A gumiabroncsok elhasználódásuk során instabillá válnak, és miután a szalag 1,6 mm-re csökkent, az árucikk már nem biztonságos.

2. 

   
   
   Vegye figyelembe a futófelület mintázatát. A világon értékesített összes gumiabroncsnak van úgynevezett kopásrúdja, kis hidak, amelyek a futófelületek között alakulnak ki. Figyelembe kell venni a sávok mintázatát, és látni fogja, hogy ezek a rudak mikor képződnek közöttük, vagy haladnak a gumiabroncsok mentén. Mivel a kopás bekövetkezik, ezek a rudak egyenesen vannak a gumiabroncs futófelületével. Ezen a ponton itt az ideje, hogy cserélje ki.

3. 

   
   
   Ellenőrizze a futófelületet az érmeteszt segítségével. Vegyen egy R $ 1,00 érmét és helyezze a szalag közepére, a gumiabroncs vastagabb részébe.
   • Ha szinte teljes egészében látja az érme arany részét, azonnal cserélje ki a gumiabroncsokat.
   • Ha látszik egy kicsit az arany része, itt az ideje, hogy vásároljon új gumiabroncsokat.
   • Ha nem látja az érme arany részét, vagyis ha az érme eléggé belép, hogy a futófelület legalább olyan mély legyen, mint az arany része, akkor még mindig nem kell megváltoztatni a gumiabroncsokat.

4. 

   
   
   Használjon féknyereg vagy futófelület mélységjelzőt. A gumiabroncs futófelületének mérésére speciális szerszám vagy féknyereg használható. Ha még nem rendelkezik, az féknyereg olcsó az autóalkatrész-üzletekben és könnyen használható.
   • Megtalálhatja az abroncs sávját, amelyet online lehet letölteni.
   • Alternatív megoldásként könnyebb lehet felkeresni a helyi gumiabroncsot, ahol ellenőrizheti őket. Valószínűleg ingyen fogja megtenni, ha állandó ügyfél vagy.

5. 

   Megfelel a jogi követelményeknek. A kopott gumiabroncsokat józan ész érdekében cserélni kell a biztonság érdekében, de a kopott gumiabroncsok cseréjére törvényi követelmények is vonatkoznak. Brazíliában a kopasz gumiabroncsokat a közlekedési törvénykönyv nem említi kifejezetten, de a 230. cikk jogsértésnek tekinti a "rossz állapotú, biztonságot veszélyeztető" jármű vezetését, ebben az esetben a gumiabroncsokkal való vezetés ebben az állapotban szerepelhet. .

6. 

   Ügyeljen a szalagok szabálytalan kopására. Ez jelezheti a kerekek téves beállítását, a gumiabroncsok forgatásának szükségességét vagy mindkettőt. A szabálytalan kopás azt jelzi, hogy az autót karbantartáshoz kell vinni.
   • Ha az egyenetlen kopás túl nagy, vagy a gumiabroncsok a vártnál sokkal gyorsabban elhasználódnak, kérjük, egy illetékes gumiabroncs-társaságnál ellenőrizze a felfüggesztést, és szükség szerint javítsa ki a gumiabroncsok cseréje előtt. A felfüggesztés nem megfelelő beállítása vagy kopott részei drámai módon csökkenthetik a gumiabroncsok élettartamát.
   • Jó ötlet a gumiabroncsokat alkatrészekkel elölről és hátra forgatni. Távolítsa el a két gumiabroncsot elölről, és tolja hátra, és fordítva.

7. 

   Keressen dudorokat vagy "hólyagok" oldalán. Az oldalsó ütközés azt jelzi, hogy a gumiabroncs merev belső kerete megsérült és repedt, lehetővé téve a légnyomás elérését a rugalmas külső rétegeken. Ilyen károkat az út lyuk vagy a vezető leengedése, vagy az alacsony gumiabroncsnyomású lovaglás okozhat. Veszélyes az a gördülés, amelynek oldalsó ütközője van. Szerkezeti integritása jelentősen lecsökkent, jelentősen megnöveli a közúti sebességnél fellépő hirtelen meghibásodás vagy robbanás esélyét, amely súlyos balesetet okozhat. Az abroncsok, amelyek oldalán ütközések vannak, haladéktalanul ki kell cserélni, függetlenül a futófelület állapotától.

8. 

   Gumiabroncsot cseréljen legalább hatévente. Ha nem biztos benne, az ajánlott minimális csere ideje hat év, függetlenül a felhasználástól, tíz év a maximális gumiabroncs élettartama. Ellenőrizze a tulajdonos kézikönyvében az autójával kapcsolatos konkrét ajánlásokat, és mindig inkább túl óvatos, mint hiányzó, ha úgy gondolja, hogy járműve hat évnél régebbi.

9. 

   Vegye figyelembe a kormánykerék rezgését. Ha a gumiabroncsait szabálytalanul kopja, vezetés közben rezgést érezhet a kormánykerékben. A gumiabroncsokat valószínűleg újra kell kiegyensúlyozni. Ha a rezgés folytatódik, a gumiabroncs valószínűleg megsérül.
   • Rezgéseket a befelé ívelt gumiabroncsok is okozhatnak. Ez akkor fordul elő, ha nem rendszeresen forgatják őket.

10. 

    Nézze meg, van-e szárazság. Ha apró repedéseket észlel az egész gumiabroncsban, a gumi szétesik. A száraz gumiabroncsok leválhatnak az acélszalagtól, és ez károsíthatja az autó külsejét.

tippek

• Tartsa a gumiabroncsokat a megfelelő kalibrálásban.
• Ellenőrizze az összes gumiabroncsot, és ha lehetséges, cserélje ki őket egyszerre. A nem kombinált gumiabroncsok nem biztosítják ugyanazt a biztonságot, teljesítményt és hatékonyságot, mint egy azonos készlet.
• A gumiabroncs életkorát a gyártás dátumától számítják, nem pedig az eladás óta, mivel az gumiabroncsok tárolása még mindig romlik.
• 4 x 4 vagy négykerék-meghajtású autók esetén mind a négy gumiabroncsot ki kell cserélni, ha azt a karbantartási kézikönyv javasolja. A gumiabroncs átmérőjének különbségei, még ha a futófelületen kívüli kopás okozta is, tartósan károsíthatják a differenciálműveket.
• Az Egyesült Államokban a gumiabroncsok oldalsó osztályozása jelzi a gumiabroncsok relatív kopási arányát. Minél nagyobb a szám, annál hosszabb ideig kell tartania a gumiabroncs kopásának.
• A gumiabroncsok nem kopnak tökéletesen egyenletesen, ezért helyezze be az érmét több ponton. Általában a kopás inkább belülről történik, de a túlfújt gumiabroncsok inkább középen viselnek.
• Ha az első gumiabroncs szabálytalan kopását észleli, akkor valószínű, hogy a gumiabroncs nincs beállítva. Vigye az autót karbantartás céljából, és ha lehetséges, forgassa el a gumiabroncsokat (egyes járművek különböző méretűek az első és a hátsó gumiabroncsokhoz). A hátsó gumiabroncsoknak rendben kell lenniük, és a mögött lévő szabálytalan gumiabroncsok megjavítják magukat.
• Melegebb éghajlaton a gumiabroncsok korábban öregednek.
• Jó gyakorlat az, hogy a gumiabroncsokat elforgassák az első és a hátsó gumiabroncsok cseréjével, különösen a 2 x 2 tapadású járműveknél.

figyelmeztetések

• A kopogtatott gumiabroncsokkal növekszik az aquaplanning lehetősége, és a gumiabroncs kopásakor még akkor is növekszik a veszély, ha még nem teljesen kopott. Az a gumiabroncs, amelynek a futófelület élettartama 50%, veszekedhet olyan körülmények között, ahol az élettartam 90% -ának megfelelő gumiabroncs nem lenne képes.
• A gumiabroncsok soha nem kaparják meg a lökhárítókat vagy az autó bármely más részét. Ha az új gumiabroncsok kanyarodnak kanyarodáskor vagy ütközéskor, akkor nem megfelelő méretűek, függetlenül attól, hogy milyen jól néznek ki. A robbanás és a baleset bekövetkezése előtt javítsa ki ezt a problémát.
• Ha vezetékeket lát a futófelületen, vagy észreveszi az kopást az oldalakon, akkor ne is aggódjon az érme tesztelése miatt: cserélje ki a gumiabroncsot. A huzalok megjelenése ritka, és bár az érme azt jelzi, hogy a gumiabroncs jó, ezek a huzalok azt mutatják, hogy azonnal meg kell cserélni. Jobb cserélni a gumiabroncsot, mint figyelni, amint az úton robbant.
• Vásároljon megfelelő méretű és típusú gumiabroncsokat az autójához és a kerekeihez. Az alacsony profilú gumiabroncsokra való váltáshoz szükség lehet a kerekek cseréjére, hogy a külső kerület változatlan maradjon. A rossz méretű gumiabroncsok vagy eltérő futófelület alacsony nyomás figyelmeztetést is okozhat, ha a jármű gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel van felszerelve.
• Legyen óvatos a gumiabroncsok forgatásakor, különösen amikor különféle felnikre mozgatja őket. Sok modern gumiabroncsnak van egy meghatározott forgási iránya és megfelelő módszere. További részletekért keresse fel az eladót vagy a gyártót. Néhány sportautónak elöl és hátul különböző méretű kerekei vannak, tehát nem lehet elforgatni őket. A kerekeknek azonos méretűnek kell lenniük.

Szükséges anyagok

• Érme
• Futófelület mélységjelző