Tartalom

• Tippek
• Figyelmeztetések
• Szükséges anyagok

• Hagyja a járművet álló helyzetben 5-10 percig, hogy felmelegítse az olajat, és vigyázzon a meleg vagy forró olaj kezelésére.

5 rész 2: Az olaj leeresztése

1. 

   Távolítsa el az olajsapkát. Nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg az olajsapkát a motoron.

2. 

   
   
   Keresse meg az olajteknőt. Az autója alatt keressen egy lapos fémtálcát, amely közelebb van a motorhoz, mint a sebességváltó.
   • Keresse meg a motorleeresztő dugót.
   • Győződjön meg arról, hogy a motorleeresztő dugóval dolgozik, és nem az erőátviteli csatlakozóval. Keresse meg a motorháztetőt, ha nem tudja, melyik melyik. A motorháztető mindig a motorhoz van csatlakoztatva, a cső a jármű elejétől a hátsó részéig terjed. A leeresztőcsavar és az olajteknő közvetlenül a motor alatt lesz.
   • Ellenőrizze, hogy a motorral dolgozik-e, NEM a sebességváltóval. A kipufogó mindig a motorhoz van rögzítve. Ez a cső halad a jármű elejétől hátulig.

3. 

   Távolítsa el az olajdugót. Fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba egy megfelelő méretű aljzatkulccsal vagy csavarkulccsal, ha van helye mozgásra. El kell távolítania és ki kell cserélnie a kör alakú papír (vagy filc) tömítést is, de egy fém alátét újból felhasználható, ha jó állapotban van.

4. 

   Várjon. Néhány percbe telik, mire az olaj kijön az autóból. Amikor a folyadék megszűnik a motorblokkból, cserélje ki a dugót egy új alátét használatával. Vizsgálja meg és tisztítsa meg a 3 területet: a tömítést, a dugót és a lefolyót. Helyezzen új tömítést a dugóra is.

3 rész: 5: Az olajszűrő cseréje

1. 

   Csavarja le az olajszűrőt. Először próbálja meg erősen megfogni a kezével, majd lassan és folyamatosan forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba. Valószínű azonban, hogy ehhez olajszűrő eltávolító eszközre lesz szüksége. Győződjön meg arról, hogy a leeresztő edény a szűrő alatt van, mielőtt az alkatrészt az olaj miatt teljesen eltávolítja.
   • Annak elkerülése érdekében, hogy a szűrő eltávolításakor túl sok olaj folyjon ki, egy műanyag zacskót tekerhet a darab köré, hogy összegyűjtse az eltávolítás során kiszabaduló anyagot. Hagyja a szűrőt fejjel lefelé a zsákban, amíg befejezi a munkát.
   • Hagyja a tálcát az autó alatt, és szerezze be az olajat. A szűrőben egy kis mennyiség ragad, amely kijön, amikor elengedi.

2. 

   Készítse elő az új szűrőt. Mártsa be ujjbegyét a csereolajba, majd törölje át az új szűrő tömítőgyűrűjén, hogy kenje és jó tömítést hozzon létre, biztosítva, hogy a következő alkalommal eltávolíthatja az alkatrészt.
   • Kis mennyiségű olajat is önthet a szűrőbe a telepítés előtt, hogy csökkentse az autónak a megfelelő olajnyomás visszanyeréséhez szükséges időtartamát. Ha a szűrő függőleges, akkor szinte a tetejére töltheti. Ha szögben van, akkor közvetlenül a telepítés előtt kis olaj szivárog, de nem sok.

3. 

   Óvatosan csavarja be az új kenett szűrőt a helyére, ügyelve arra, hogy ne hagyja ki a szerelvényeket. A szűrő általában útmutatást nyújt a meghúzáshoz, ezért nézze meg a doboz specifikációit a részletesebb utasításokért. Általában addig húzza meg a szűrőt, amíg a tömítés be nem illik, majd újabb negyed fordulatot ad neki.

4. rész: 5: Az új olaj hozzáadása

1. 

   Töltse be az új olajat az autóba a töltőnyíláson keresztül. A szükséges összeg a használati útmutatóban található, általában a "képességek" részben található.
   • Ha az üveget kifolyóval felfelé tartja, az simábban, a buborékok képződése nélkül önti a folyadékot.
   • Válassza ki a megfelelő olajat. 10W-30-at általában biztonságos hozzáadni a legtöbb autóhoz, de először konzultálnia kell a kézikönyvvel vagy egy autóalkatrész-szaküzlet szakértőivel.
   • A pontos méréshez ne mindig támaszkodjon az olajszintmérő pálcára; lehet, hogy rossz, különösen, ha a közelmúltban leállították a motort (ebben az esetben a mérés alacsony lesz, mert továbbra is olaj marad a vezetékekben). Ha pontosan szeretné ellenőrizni az olajszintmérő pálcát, kora reggel tegye meg sík felületen parkolva, amikor az olaj hideg és csendes lesz.

2. 

   Borító. Keresse meg az esetlegesen otthagyott eszközöket, és csukja be a motorháztetőt.
   • Nézzen az autó alá, és győződjön meg arról, hogy semmi sem szivárog. Érdemes a lehető legjobban megtisztítani a foltokat, mert bár nem veszélyes egy kis olajat hagyni a tömbön, a motor felmelegedésével a folyadék füstöt képezhet, ami az égett olaj szagához vezet, ami megijeszti és büdössé teszi a jármű belsejét.

3. 

   Indítsa el az autót. Ellenőrizze, hogy az olajnyomás-jelzőfény kialszik-e indítás után. Hagyja a járművet semleges helyzetben emelt rögzítőfékkel, és gondosan nézze meg a szivárgást az autó alatt. Ha a szűrő és a dugó nincs meghúzva, lassan szivároghatnak. Hagyja körülbelül egy percig járni a motort a nyomás növelése érdekében, és ellenőrizze, hogy minden megfelelően van-e felszerelve.
   • Opcionális: állítsa vissza az olajcsere fényét. A folyamat az autó gyártmányától és modelljétől függően eltérő lesz, ezért olvassa el a kézikönyvet, hogy megtudja, melyek a konkrét lépések. A legtöbb GM-Chevrolet modellnél például ki kell kapcsolnia a járművet, majd indítás nélkül be kell kapcsolnia a gyújtást. Ezután tíz másodperc alatt háromszor lépjen a gázra. Az autó elindításakor a lámpáknak újra kell indulniuk.

4. 

   Ellenőrizze az olajszintet a mérőpálca meghúzásával. Miután újra kikapcsolta a járművet, és 5–10 percig hagyta pihenni az olajat, ellenőrizze újra az olajszintmérő pálcát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szintek a megfelelő helyen vannak-e.

5/5 rész: Az olaj kidobása

1. 

   Vigye a folyadékot egy fedéllel ellátott edénybe. Most, hogy kicserélte az olajat, vigye a régit egy állandóbb tartályba. Hozzáadása az imént kiürített csomagoláshoz a legbiztonságosabb fogadás. Helyezzen egy műanyag tölcsért az üvegbe, és lassan öntse ki, hogy ne ömöljön ki semmi. Egyértelműen jelezze, hogy az üveg használt olajat tartalmaz, hogy ne keverje össze a tartalmát az új termékkel.
   • További lehetőségek: régi liter tej, üveg ablaktörlő vagy más műanyag palack. Használat előtt ügyeljen a régi ételpalackok egyértelmű címkézésére.
   • Ne tegye a régi olajat olyan tartályokba, amelyek olyan vegyi anyagokat tartalmaznak, mint fehérítő, peszticidek, festék vagy fagyálló, mert ezek szennyezik az újrahasznosítási folyamatot.

2. 

   Engedje le a szűrőt. Hozzáadhatja az olajat (amely néha elérheti a 240 ml-t is) a régihez. A szűrők szintén újrahasznosíthatók, ezért őrizzék meg őket.

3. 

   Keressen egy kijelölt helyet az olajgyűjtéshez a régiójában. Általában a motorolajat forgalmazó helyeken ez az információ rendelkezésre áll. Sok helyen, ahol olajcserét hajtanak végre, a régit is összegyűjtik, néha kis összeg ellenében.

4. 

   Próbálja meg legközelebb újrahasznosított olajat használni. A felhasznált motorolajat addig finomítják, amíg el nem éri ugyanazokat a tanúsítványokat és specifikációkat, mint a szűz termék. A folyamat kevesebb energiát igényel, mint az új olaj szivattyúzása és finomítása, az újrafeldolgozás pedig csökkenti az import szükségletét. Bizonyos esetekben az újrahasznosított olaj is kevesebbe kerül, mint az új.

Tippek

• Ha a szűrő túl makacs, egy kalapács és egy nagy csavarhúzó segítségével, mint egy véső, az óramutató járásával ellentétes irányba tolhatja. Figyelem: ha lyukat készített a szűrő vékony falában, a motor csak az alkatrész cseréjével indítható be.
• Fontolja meg, hogy egy olajszívó és környezetbarát terméket hagyjon kéznél, ha kissé kiömlik. Felszívja az anyagot, és tisztán hagyja a garázsát. A macskahomok vagy agyag alapú termékek nem hatékony megoldások erre az esetre. Számos olajszívó és környezetbarát terméket találhat online. Sokat felszívnak, könnyen kezelhetőek és újrafelhasználhatók.
• A piacon vannak olyan olajleeresztő szelepek, amelyek kicserélik a serpenyő csavarját. Sokkal kényelmesebbé tehetik az olajcserét és csökkenthetik a szennyeződéseket.
• Annak elkerülése érdekében, hogy a kart olajjal töltse meg, amikor eltávolítja a csavart a leeresztő dugóról, húzza felfelé az erőt, mintha eltávolítaná a dugót a lyukba. Ha tudja, hogy a csavar teljesen meglazult, gyorsan húzza el a nyílástól. Ha szerencséd van, csak néhány csepp esik a kezedre. Az olajdugó eltávolításakor kössön egy ruhát a csuklójához.
• Viseljen eldobható nitril kesztyűt. A használt motorolaj sok mérgező szennyező anyagot tartalmaz, és a bőr könnyen felszívódhat.

Figyelmeztetések

• Ne keverje össze az olajbemenetet a sebességváltó folyadékkal. Megkárosíthatja a sebességváltót, ha olajat önt rá.
• Vigyázzon, ne égesse meg magát. Motorja, a benne használt olaj és az autó egyéb részei elég forrók maradhatnak ahhoz, hogy elégetni tudjanak a gyújtás kikapcsolása után.

Szükséges anyagok

• 4-6 liter olaj. Használjon olyat, amely megfelel a jármű API teljesítmény-besorolásának. A legtöbb, 2004 után gyártott autó "SM" minősítést igényel, jobb, mint az idősebb autók gyártásakor elérhető olaj.
• Csőkulcs. Az európai vagy japán autóknak szükség lehet metrikus készletre.
• Olajszűrő. Egyesek ragadós burkolattal rendelkeznek, amely megkönnyíti a felszerelésüket és rögzítésüket.
• Olajszűrő kulcs (opcionális). Különböző méretű kulcsok állnak rendelkezésre a szűrő átmérőjétől függően. A legdrágább a kettős tagolás, amely egyben a legpontosabb fogadás.
• Az egyik módja annak, hogy autóját levezesse a földről. A rámpák vagy a festőállvány a legjobb lehetőség.
• Tálca a használt olaj összegyűjtésére, tölcsér és vastag palackok szállítására.
• Szövet vagy papírtörlő
• Egyes járműveknél a felső vagy az alsó panel eltávolítását igénylik, amelyhez további eszközökre lehet szükség.