Tartalom

• Tippek
• Figyelmeztetések

• Mielőtt elkezdené, ellenőrizze, hogy be van-e kapcsolva a rögzítőfék. Bár ebben az eljárásban jelentéktelen annak a kockázata, hogy az autó egyedül indul el, jobb, ha biztonságban van, mint sajnálja.
• Kézi sebességváltóval rendelkező autóknál tegye az első sebességfokozatba az autót, és húzza be a rögzítőféket.

2. módszer 3-ból: Adjon még hozzá fékfolyadékot

1. 

   
   
   Használjon megfelelő fékfolyadékot.
   • Ellenőrizze a használati útmutatóban a fékfolyadék típusára vonatkozó konkrét utasításokat. A járművek túlnyomó többségében egy szokásos glikol alapú DOT 3 vagy DOT 4 folyadék fog megfelelni.
   • Néhány fékrendszerhez DOT 5 folyadékra van szükség, amely szilikon alapú, a DOT 3 és a DOT 4 kémiai összetételétől eltér ezekhez a folyadékokhoz készült, mivel károsíthatja a fékeket. Néhány anekdotikus bizonyíték azonban ellentmond ennek az elképzelésnek.

2. 

   Távolítsa el a tartály kupakját, és töltse fel a fékfolyadékot.
   • Tisztítsa meg a tartály fedelét szöszmentes ruhával a szennyeződések és a törmelék eltávolításához. Ez biztosítja, hogy semmi ne essen a tartályba, és megakadályozza, hogy a fékfolyadék rád vagy a motor más részeire essen.
   • Ha megnedvesíti a kezét a fékfolyadék, mossa le őket. A fékfolyadék akár a fémfestéket is eltávolíthatja, ezért veszélyes hagyni, hogy hosszú ideig a bőrön maradjon.
   • Ha elkészült, zárja le a fedelet és a motorháztetőt. Gratulálunk! Kész!

3. 

   
   
   Távolítsa el a tartály kupakját, és töltse fel a fékfolyadékot.
   • Egyszerű a fékfolyadék hozzáadása a jármű tartályához. Csak óvatosan öntse át a tartály lyukán. Használja a kitöltési sorokat a tájékozódáshoz. Ha a tartálynak nincsenek ilyen jelölései, töltse fel annak 2/3-át vagy 3/4-ét.
   • Fontolja meg a tiszta tölcsér használatát a folyadék kiömlésének elkerülése érdekében. Használat után tisztítsa meg a tölcsért szappannal és vízzel, mivel a fékfolyadék erősen maró hatású.

3/3 módszer: Ürítse ki és cserélje ki a fékfolyadékot

1. 

   Emelje meg az autót és vegye le a kerekeket.
   • Kezdésként használjon majmot, fa- vagy betontömböket. Távolítsa el a kerekeket, mintha gumiabroncsot cserélne.
   • A vízszintes felület és a megbízható támaszok itt elengedhetetlenek: mivel a jármű fel van emelve, a csúszások ritkák, de potenciálisan végzetesek.

2. 

   Töltse fel a tartályt az új fékfolyadékkal.
   • Nyissa ki a motorháztetőt, és helyezze a tartályt a szokásos módon. Adjon hozzá több folyadékot, még akkor is, ha a tartály folyadékának színe megváltozott.
   • Ha elkészült, helyezze vissza a fedelet. A következő néhány lépésben többször be kell szállnia és ki kell szállnia az autóból, néha több folyadékot kell hozzáadni a tartályhoz. Ne felejtse el, hogy behúzott fékkel ne távolítsa el a tartály fedelét, mert ez károsíthatja a fékeket.

3. 

   Keresse meg a vérzőket.
   • Minden féknél hátul egy kis légtelenítőt lát. Általában csavarnak, kifolyónak és néha védőguminak tűnik.
   • A következő néhány lépésben a sagradores segítségével engedi ki a régi, elhasználódott folyadékot a fékcsövekből. Ez általában úgy történik, hogy a fékfolyadék tartályával szemközti hátsó kerékkel indul, és a tárolóhoz való közelségének fordított sorrendjében halad. Sok járműnél azonban más a sorrend, ezért gondosan ellenőrizze a használati útmutatót.

4. 

   Légtelenítse az első kereket.
   • Ez a folyamat némileg bonyolult lehet: részletesebb útmutatóért lásd a címben található linket.
   • Először csatlakoztassa a légtelenítőt egy műanyag tartályhoz (például szódásüveghez) egy csővel. A legjobb, ha a fék felett tartja, hogy megakadályozza a levegő bejutását a fékrendszerbe. Kicsit lazítsa meg a szelepet: nem elég ahhoz, hogy a fékfolyadék el tudjon távozni, de annyi, hogy a folyamat többi részét könnyen lehessen engedni.
   • Kérje meg valaki, hogy nyomja meg néhányszor a féket, amíg nyomást vagy ellenállást észlel a pedálon (a motornak le kell állnia).Amikor az ember érzékeli a nyomást, engedje el a légtelenítőt, amíg a folyadék el nem kezd átjutni a csövön. A másiknak észre kell vennie, hogy a pedál a padló felé halad.
   • Hagyja abba a vérzést, mielőtt a pedál a padlóra kerülne: a másiknak figyelmeztetnie kell, amikor a pedál a föld felé eső távolság 2/3-át halad. Ha hagyja, hogy a pedál a padlóhoz érjen, károsodhat a fék.

5. 

   Töltse fel a fékfolyadékot.
   • Soha ne engedje olyan alacsonyra a folyadék szintjét, hogy már ne is látja, mert ez levegőt engedhet a rendszerbe. Minden légtelenítés után ellenőrizze a fékfolyadék tartályt. Ha szükséges, adjon hozzá több folyadékot.
   • Ismételje meg a fenti eljárásokat, mindig töltse fel a tartályt, amíg a légtelenítőn áthaladó folyadék tiszta és légbuborékmentes lesz.

6. 

   Légtelenítse a többi kereket.
   • Az első kerék kivéreztetése után, a fenti utasításokat követve, lépjen a másikra. Amint azt korábban elmondtuk, a szakralitás rendes rendje az, hogy a fékfolyadék-tartálytól a legtávolabbi hátsó kerékkel kell kezdeni, és a többi keréken kell haladni, a közelségével ellentétes sorrendben, és a tartályhoz legközelebb eső keréknél kell végezni. Ez a sorrend azonban változhat, ezért lásd a kézikönyvet.
   • Utolsó óvintézkedés a tartály szintjének megfigyelése, amikor asszisztense megnyomja a féket és hirtelen elengedi. Ha "kiütés" jelentkezik, akkor is lehet levegő a rendszerben, és folytatnia kell a vérzést.
   • Amikor az utolsó kerék elkészült, és a csövekben már nincs levegő, töltse fel a tartályt a jelzett határig és zárja be.

7. 

   Helyezze vissza a tartály kupakját, és tisztítsa meg a területet a maradék folyadék eltávolításához.
   • Szöszmentes törlőkendővel törölje le a tartály körül csöpögött vagy csöpögött fékfolyadékot, ügyelve arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a tartályba.
   • A motorháztető bezárása és az autó használata előtt gondosan ellenőrizze, hogy a fedél jól meg van-e húzva, és hogy a tömítőgumi a helyén van-e. Cserélje ki a kerekeket és engedje le az autót.
   • Gratulálunk! Most cserélted le a fékfolyadékot és légtelenítetted a fékeket, ami nem könnyű a kezdők számára.

8. 

   Ne felejtse el megtisztítani a kiömlött folyadékot.
   • Ha fékfolyadékot öntött a padlóra, ne felejtse el megtisztítani. Nem csak maró és káros, hanem veszélyes is, mert csúszós.
   • Az apró kiömléseket nedves törülközővel vagy felmosóval törölhetjük le. Nagyobb kiömlések esetén szívja fel a folyadékot inert, nem gyúlékony anyagokkal, például homokkal, földdel, kovafélékkel stb., És lapáttal tegye egy edénybe.
   • Ne engedje a fékfolyadékot a csatornába, és ne használja a talajt folyadékkal más célokra, például kertészkedésre. Mérgező és környezeti kockázatot jelent, ha megfelelő feldolgozás és kezelés nélkül kerül a környezetbe.

Tippek

• Az esetleges kiömlött folyadékot azonnal törölje le vastag ruhával, mert maró hatású lehet, károsíthatja a festéket és a ruházatot.
• Mindig használjon új, zárt palackot fékfolyadékból, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a külső levegő vagy vízgőz nem került a tartályba, és nem veszélyeztette-e a keverékekre nagyon érzékeny folyadékot.

Figyelmeztetések

• A víz és a törmelék komoly problémákat okozhat a fékrendszerben, ha a fékfolyadékkal együtt kerül be. Szóval légy óvatos.
• Ne használja a DOT5-et, egy nagyteljesítményű folyadékot, hacsak erre utasítást nem kapott, mivel az nem kompatibilis más fékfolyadékokkal, és keverés esetén károsíthatja a fékrendszert.