Tartalom

• Lépések
• tippek
• figyelmeztetések

A kereskedelmi repüléssel való halál esélye nagyon alacsony, 9 millióról 1-re. Ez azt mondja, hogy sok minden rosszul mehet a föld feletti 10 000 méteren, és ha elég szerencsétlen, hogy a fedélzeten tartózkodj, amikor valami történik, akkor dönt hogy a szedés különbséget tesz az élet és a halál között. A repülőgép-balesetek csaknem 95% -ában van túlélő, tehát még akkor is, ha a legrosszabb történik, az esélyed nem olyan rossz, mint gondolnád. Megtanulhatja, hogyan készülhet biztonságosan minden repülésre, nyugodt maradhat az ütközés során, és túlélheti azt követően.

Lépések

1. és 3. rész: Biztonságos felkészülés a repülésekre

1. 

   Ruhát kényelmesen. Önnek képesnek kell lennie arra, hogy melegen maradjon, ha túléli az esést. Még ha ez nem is fontos szempont, minél több testét takarja el az ütés, annál kisebb az esélye arra, hogy megégjön vagy súlyosan megsérüljön. Viseljen hosszú nadrágot, hosszú ujjú pólót és erős, kényelmes, fűzővel ellátott cipőt.
   • A laza vagy bonyolult ruhák kockázatot jelentenek, mivel akadályokba ragadhatnak a repülőgép szűk helyén. Ha tudja, hogy repülni fog hideg területeken, ruházzon fel megfelelően, és fontolja meg, hogy kabátját az ölében tartja.
   • Előnyösek a pamut- vagy gyapjúruhák is, mivel kevésbé tűzveszélyesek. A gyapjú jobb, mint a pamut, ha víz felett repül, mivel ugyanolyan mértékben nem veszíti el szigetelő tulajdonságait, mint a pamut, ha nedves.

2. 

   
   
   Viseljen a megfelelő cipőt. Bár érdemes kényelmesnek lennie vagy profinak kell lennie repülés közben, a szandál vagy sarok megnehezíti a gyors mozgást katasztrófa esetén. A sarok nem megengedett az evakuálási csúszdán. Vághatja a lábujját és a lábát az üvegre, vagy tűzveszélyes folyadékot kaphat a szandáljára, ha viselte.

3. 

   
   
   Ülj a repülőgép farkán. A farok utasai túlélési aránya 40% -kal magasabb, mint az első sorokban, ha esik. Mivel a gyors menekülés biztosítja a legjobb eséllyel a túlélést, a legjobb, ha a kijárathoz legközelebb lévő üléseket, a folyosón és a gép hátuljában tartja.
   • Igen, statisztikailag biztonságosabb a turistaosztályban repülni, mint az első osztályban. Mentsd meg és biztonságosabbá válj.

4. 

   
   
   Olvassa el a biztonsági kártyát, és hallgassa meg a repülés előtti biztonsági beszédet. Igen, előfordulhat, hogy már korábban is hallotta ezt, és valószínűleg soha nem lesz szüksége rá, de ha a repülést megelőző utasítások alatt bekapcsolja a fejhallgatót, vagy figyelmen kívül hagyja a biztonsági kártyát, akkor elveszíti az információkat, amelyek létfontosságúak, ha összeomlik.
   • Ne gondold, hogy már mindent tudsz; mindegyik repülőgéptípus eltérő biztonsági előírásokkal rendelkezik.
   • Ha kilépési sorban ülsz, tanulmányozd az ajtót, és nézd meg, tudod-e, hogyan kell kinyitni, ha szükséges. Normál körülmények között egy légiutas-kísérő kinyitja az ajtót, de ha már meghalt vagy megsérült, akkor ezt meg kell tennie.

5. 

   Számolja ki az ülések számát közted és a kilépési sor között. Keresse meg a legközelebbi kijáratot, és számolja meg az ott tartózkodáshoz szükséges helyek számát. Ha a sík lezuhan, a környezet később füstös, zajos vagy zavarossá válhat. Ha el kell menekülnie, akkor éreznie kell a kijárat felé vezető utat, ami sokkal könnyebb, ha tudja, hol van és milyen távolságban van.
   • Még le is írhatja a számot a kezedben, hogy gyorsan megnézhesse.

6. 

   Mindig maradjon az övvel. Az öv minden egyes lazulása megháromszorozza a G-Force-t, amelyet esni fog, amikor esik, ezért mindig tartsa szorosan az övet szorosan a repülőgépben.
   • Engedje le az övet a medence felett, amennyire csak lehetséges. A medence felső élét a szíj felső széle felett kell éreznie, mivel a testrész sokkal jobban ellenáll a vészhelyzetnek, mint a puha gyomor.
   • Tartsa be az övét még alvás közben is. Ha történik valami, akkor örülsz, hogy a helyén van vele.

2/3 rész: Felkészülés az ütésre

1. 

   Elemezze a helyzetet. Próbáld meg meghatározni, hogy a sík melyik felületén lesz a föld, így testreszabhatja az előkészületeket. Ha például a vízben van, akkor vegye fel a mentőmellényét, bár a felfújáshoz a síkon kívül kell várnia. Ha hideg időben érkezik, próbáljon meg egy takarót vagy kabátot melegen tartani.
   • Nézze meg, mi lesz a repülőgép útja korábban, így van nézete, hogy hol lesz, amikor a gép lezuhan. Ha Curitiba és Cuiabá repül, akkor minden bizonnyal nem fog partra szállni az óceánban.
   • Használja ki az ősz előtti időt, hogy megtalálja a kiutat. Ha a sík összeomlik, akkor szinte mindig néhány perce van arra, hogy felkészüljön az ütés előtt. Ezzel az idővel ellenőrizheti, hol vannak a kijáratok.

2. 

   Készítse elő a helyet, amennyire csak lehetséges. Ha tudja, hogy esni fog, helyezze vissza ülését a normál helyzetbe, és mozgassa el az esetlegesen veszélyesvé váló laza tárgyakat. Csukja be a kabátját, és ellenőrizze, hogy a cipő megfelelően van-e rögzítve a lábadhoz. Ezután vegye be a síkbaleset túléléséhez használt két alaphelyzet egyikét, és próbáljon nyugodt maradni.
   • Mindkét helyzetben a lábadnak laposnak kell lenniük a padlóval szemben, és térdnél távolabb kell lenniük, hogy elkerüljék a láb és a lábak sérüléseit, amelyekre ütközés után sikeresen ki kell lépnie a repülőgépről. Helyezze a lábát olyan alacsonyra, amennyire csak lehetséges, hogy elkerülje az állcsontjainak törését.

3. 

   Érintse meg az előtte lévő ülést. Ha elég közel van, helyezze az egyik kezét a tenyér lefelé az ülés hátuljára, és a másik kezét tegye le az első tenyerével. Pihentesse a homlokát a kezével, és tartsa laza az ujjait.
   • Időnként azt is javasoljuk, hogy tegye a fejét közvetlenül az előtte levő üléshez, és az ujjait a feje mögé fonja be, miközben a karját a fejének oldalával fogja meg, hogy megvédje.
   • Hajtson előre, ha nincs ülés. Ha az ülés távol van, hajtson előre, és helyezze a mellkasát a combjaira és a fejedet térdjei közé. Keresse meg a csuklóját a borjak előtt és fogja meg a bokáját.

4. 

   Próbáljon nyugodt maradni. Könnyű lehet azonnal elkapni a síkbalesést megelőző és azt követő járvány. Próbálkozzon azonban hűvös maradni, és nagyobb esélye lesz arra, hogy életben maradjon. Ne feledje, hogy még a legrosszabb katasztrófák esetén is esélye van a túlélésre, és módszeresen és ésszerűen kell gondolkodnia annak érdekében, hogy ezt az esélyt maximalizálja.

5. 

   Ha a repülőgép a vízbe esik, akkor tegye fel a mentőmellényt, de ne fújja fel. Ha megteszi a síkban, és elkezdi megtelni vízzel, akkor lebeg, és a víz a sík tetejére viszi, becsapva és megnehezítve a kijutást. Ehelyett tartsa levegőt és szálljon le a repülőgépről; amikor távozik, fújja fel.

6. 

   Tegye fel az oxigénmaszkját, mielőtt másoknak segítene. Valószínűleg hallotta ezt minden kereskedelmi repülésnél, de érdemes megismételni: ha a kabin sértetlensége sérült, akkor csak körülbelül 15 másodperc vagy kevesebb ideje van arra, hogy elindítson a maszkon keresztül, mielőtt elveszíti az eszméletét.
   • Noha érzi a késztetést, hogy segítsen gyermekeinek vagy az ön mellett ülő idős utasnak, önnek senki sem segíthet, ha öntudatlan marad. Ne felejtse el azt sem, hogy az oxigénmaszkot másra is teheti, még akkor is, ha eszméletlen, és ez segíthet életük megmentésében.

3/3 rész: Az esés túlélése

1. 

   Védje magát a füsttől. A tűz és a füst okozza a sérülésekkel járó legtöbb halálesetet a síkban, és az ilyen tűzben a füst nagyon vastag és nagyon mérgező lehet, ezért takarja el az orrát és a száját szövetekkel, hogy elkerülje annak belélegzését. Ha lehetséges, nedvesítse meg a szövetet, hogy még jobban megvédje magát.
   • Menj le, amikor elmenekülsz, hogy a füstszint alatt maradj. Lehet, hogy nem tűnik túl soknak, de a mérgező gázok belégzéséből való távozás az egyik legveszélyesebb dolog, ami történhet ebben a kritikus időszakban.

2. 

   A lehető leghamarabb szálljon le a gépről. A Nemzeti Közlekedési Biztonsági Tanács szerint a repülőgép-baleset halálának 68% -át esése utáni tűz okozza, nem pedig az a baleset, amelyet maga a baleset okozott. Nagyon fontos, hogy késedelem nélkül szálljon le a gépről; Ha tűz vagy füst van, általában kevesebb, mint 2 perc áll rendelkezésére ahhoz, hogy biztonságosan kiszálljon.
   • Válasszon egy biztonságos kijáratot. Nézze meg az ablakot, hogy megállapítsa, van-e tüzet vagy más veszélyt a kijáraton kívül. Ha igen, próbálja ki a kijáratot a sík mentén.

3. 

   Hallgassa meg a pilóta kísérőinek az ütközés utáni utasításait. A legénység szigorú kiképzésen vesz részt, hogy tudja, mit kell tenni esés esetén. Ha a rendező képes utasítani vagy segíteni, figyelmesen hallgasson és működjön együtt mindenki túlélési esélyeinek növelése érdekében.

4. 

   Felejtsd el a cuccodat. Ne próbálja megmentni a holmiját. A józan ész, de úgy tűnik, hogy néhány ember még mindig nem érti. Hagyjon mindent hátra, mert a dolgok megmentése csak lelassít.
   • Ha bármit meg kell mentenie a baleset helyéről, később aggódnia kell. Most ki kell lépnie a katasztrófából és meg kell találnia egy biztonságos helyet.

5. 

   Tartsa legalább 150 méterre a baleset helyétől. Ha távoli térségben tartózkodik, általában a legjobb, ha a repülőgép közelében marad, hogy megvárja a mentést. Nem szabad azonban túl közel lennie, mivel bármilyen esés után tüzet vagy robbanást okozhat. Tartson egy távolságot a síktól. Ha a csepp nyílt vízben van, úszjon, amennyire csak tudsz.

6. 

   Maradjon egy helyen, de ügyeljen arra, hogy mi történjen. Bár elengedhetetlen, hogy baleset után nyugodtan maradjon, fel kell ismernie a cselekvés idejét, és gyorsan meg kell tennie. Segítsen a szenvedő embereknek és vigyázzon a sebére a rendelkezésre álló elsősegély segítségével.
   • Ha lehetséges, vigyázzon a sebére. Ellenőrizze a vágásokat vagy más kopást, és szükség esetén nyomást gyakoroljon. Maradjon nyugodtan, hogy csökkentse a belső sebek súlyosbodásának esélyét.
   • A negatív pánik az a furcsa képtelenség, hogy a helyzetre magabiztosan és megfelelően reagáljon. Például egy személy az ülésen maradhat ahelyett, hogy a kijárat felé tart. Keresse meg ezt a problémát más utasok vagy más utazók körében.

7. 

   Hívja a segélyhívót és várja meg a mentést. Sokkal jobb esélye van a túlélésre, ha a helyén marad. Ne járjon segítségért, és ne próbáljon megkeresni valamit a közelben. Ha a repülőgép lezuhan, az emberek gyorsan utána lépnek, és ott kell lenned, amikor megérkeznek.

tippek

• Helyezze a poggyászot az ön elõtti ülés alá, mert ez megakadályozhatja, hogy a lábai beleakadjanak.
• Maradjon a helyén, amíg a sík teljesen le nem áll. A másodlagos hatás gyakran az elsőt követi.
• Az egyetlen kivétel azon szabály alól, hogy mindent hátrahagyjon, blúz vagy takaró esetén lenne, és csak akkor fontoljon meg egyet, ha hordja őket ütés után. Bár a megfelelő ruhák egy idő után megmenthetik az életét, először biztonságosan szálljon le a repülőgépről.
• Ha nincs ideje felkészülni az esésre, és elfelejti ezeket az utasításokat, a biztonsági kártya számos fontos információját megtalálja az előtte ülő zsebében.
• Ha van párna vagy más puha tárgy, amely védi a fejét ütés közben, akkor használja azt.
• Ha van mobiltelefonja, hívja a 911-et.
• Távolítson el éles tárgyakat, például ceruzákat, tollakat és hasonlókat a zsebéből, mielőtt esik. Még jobb, ha nem vigye magával; szinte minden repülőgép laza tárgya ilyen helyzetben halálos lövedékké válhat.
• Gyakran előfordul, hogy az emberek elfelejtik, hogyan kell elengedni övüket. Ez egyszerűen hangzik, de zavart állapotában az első ösztön az, hogy megpróbál egy gombot megnyomni, mint egy autóövvel tenné. Amikor ez a mozgás nem működik, könnyű pánikba esni. Az ütés előtt jegyezze fel, hogyan kell gyorsan és egyszerűen meglazítani az övet.
• Ha vízbe szállsz, vegye le a cipőjét és a felesleges ruháját a vízbe való belépés előtt vagy közvetlenül után, hogy megkönnyítse az úszást és az úszást.
• Ha nincs semmi, hogy megnedvesítse a ruhát, és megvédje magát a füst belélegzésétől, akkor vizeletet is használhat. A tisztesség e megsértése ebben a helyzetben teljesen elfogadható.
• Hallgassa meg az utasításokat, és ne gondoljon túl sokat semmire, mivel ez veszélyeztetheti az életét. Tegye úgy, ahogy a legénység mondja, és csak akkor kelj fel, ha biztonságban van.

figyelmeztetések

• A vízbe szállva nem addig töltse meg a mentőmellényét, amíg ki nem száll a repülőgépből. Ha kitölti, akkor elakadhat, amikor víz jut a repülőgépbe.
• Kerülje a túl sok alkohol fogyasztását repülés előtt vagy alatt, mivel ez csökkenti a képességét, hogy gyorsan és módszeresen reagáljon az esésre és a repülőgépről való leszállásra.
• Ne szálljon le a repülőgép padlójára. Ha füst van a kabinban, próbáljon alacsonyan maradni, de ne mászjon. Más utasok elcsábíthatnak, ha rossz látási körülmények között próbálnak elmenekülni.
• Kerülje a szintetikus szövetek használatát, ha repülővel utazik. Tűz esetén ezek az anyagok megolvadnak.
• Ne nyomja meg más utasokat. A rendezett kilépés növeli mindenki túlélési esélyét, és ha pánikba esik, és másokat nyomni kezdi, megtorlhat.
• Soha ne hordja gyermekét ölében. Noha olcsóbb lehet, mint egy ülés vásárlása, a gyermek minden bizonnyal nem fog túlélni ebben a helyzetben. Vásároljon neki egy ülést, és használjon jóváhagyott gyermekbiztonsági rendszert.